סטודנטים מבן גוריון מפתחים את מכונית הפורמולה הישראלית הראשונה

53 סטודנטים מאוניברסיטת בן גוריון מפתחים בימים אלה את מכונית הפורמולה הישראלית הראשונה. הם עושים זאת במסגרת פרויקט Formula Student SAE, שבו מתחרים סטודנטים מרחבי אירופה על פיתוח מכונית הפורמולה החשמלית הראשונה של היבשת. אפלייד מטיריאלס (Applied Materials) משמשת נותנת החסות הראשית לפרויקט ומעניקה סיוע לסטודנטים המשתתפים בו.

הפרויקט הוצג במסגרת כנס שקיימה אתמול (ג') החברה באוניברסיטה. במסגרת האירוע הציגו עובדי החברה מגוון נושאים טכנולוגיים עתידיים, כגון אלגוריתמי עיבוד תמונה מתקדמים וטכנולוגיות הדמיה אלקטרונית חדשניות. כמו כן, המשתתפים האזינו להרצאות בנושאי מחשוב מתקדם ואופטיקה מפי פרופ' אבי מנדלסון ופרופ' נתי שקד. בנוסף, שיתפו יזם ההיי-טק והמשקיע ד"ר יוסי ורדי ומנכ"ל אינטל (Intel) ישראל בעבר דב פרומן את המשתתפים במחשבות על נושא החדשנות.

מימין: ד"ר יוסי ורדי; איתי רוזנפלד, מנכ"ל אפלייד מטיריאלס ישראל; ודב פורמן, לשעבר מנכ"ל אינטל ישראל. צילום: עזרא לוי

איתי רוזנפלד, מנכ"ל ונשיא אפלייד מטיריאלס ישראל, אמר כי "אנחנו רואים חשיבות גדולה בשיתוף הפעולה בין התעשייה הטכנולוגית לאקדמיה, בתרומה לפיתוח החינוך הטכנולוגי בארץ בכלל ובבאר שבע בפרט. פרויקט מכונית המרוץ החשמלית הוא פלטפורמה טובה ומאתגרת לשיתוף פעולה מפרה ובונה לשני הצדדים. הפרויקט הבינלאומי יוצא הדופן מאפשר לנו, באפלייד מטיריאלס, לתרום מהידע ומהניסיון שלנו ולהיות מעורבים בעשייה יצירתית וחדשנית, שמאפיינת את הסטודנטים הצעירים שרק נכנסים לתחום".

פעילות אפלייד מטיריאלס ישראל היא חלק מקבוצת מערכות הסיליקון של החברה, וכוללת את מרכז המו"פ והייצור הגדול ביותר שלה מחוץ לארצות הברית. המרכז מתמקד בפיתוח ובייצור של מערכות בקרת איכות לתהליכי ייצור של שבבים. מועסקים בו יותר מ-1,000 איש, כאשר למעלה מ-100 מהם גויסו בשנה האחרונה. אפלייד מטיריאלס ממשיכה ומגייסת בימים אלה עשרות עובדים נוספים, בעיקר בתחומי ההנדסה והמדעים, החל מסטודנטים ובוגרים ועד מהנדסי תהליך ופיזיקאים מנוסים.