אובר תחייב נהגים בבריטניה לעשות הפסקות

אובר (Uber) הודיעה אתמול (ג') כי תקבע מכסה למספר השעות שנהגיה יוכלו לעבוד בבריטניה, ותחל בכך מהשבוע הבא. המהלך הוא לכאורה תוצר של ניסיון להגדיל את בטיחות הנוסעים והנהגים, ומגיע בעקבות ביקורת כבדה על שיטות העבודה העסקית של החברה.

משמעות המדיניות החדשה היא שנהגים יהיו חייבים לקחת הפסקה מלאה של שש שעות לאחר שעבדו 10 שעות ברציפות, ולא יוכלו להיכנס לאפליקציה במהלך פרק זמן זה. החברה כבר החלה לשלוח הודעות לנהגים שעבדו זמן רב מדי, ולהודיע להם שעליהם לכבות את האפליקציה ולעצור את פעולתם בשירותיה למנוחה והתרעננות.

"אנו לא מודעים לאף מפעיל פרטי אחר באנגליה שהכניס מגבלה כזו", ציינה אובר בהודעה לתקשורת. "זוהי דוגמה נוספת לאופן שבו אובר משתמשת בטכנולוגיה בכדי לסייע לשפר את בטיחות של הנהג והנוסעים", אמר אנדרו בירן, ראש המדיניות של אובר.

הקלה או עוד דחיפה של הנהגים אל קצה יכולתם?

יצוין כי החברה – שיש לה כ-40 אלף נהגים בלונדון ו-50 אלף בבריטניה כולה – ערערה לאחרונה כנגד ביטול הרישיון שלה לפעול בלונדון בשל הדרך הקלוקלת שבה היא מדווחת על עבירות פליליות חמורות ומטפלת בבדיקות הרקע הפלילי בעבור הנהגים שלה. אובר יכול להמשיך לפעול בלונדון עד לערעור, אשר צפוי להישמע מאוחר יותר השנה.

אובר גם ערערה על פסק בית הדין לעבודה שקבע כי עליה לספק לנהגים את הזכות לקבל בעבור עבודה בחגים תשלום לפי שכר המינימום הלאומי.

ראש מפלגת הלייבור, רייצ'ל ריבס, המכהנת כראש ועדת העסקים של הפרלמנט הבריטי, בירכה על החדשות. "קיבלנו ראיות שנהגי אובר היו מחוברים ליישום במשך יותר מ-60 שעות בשבוע, ולכן אנו מברכים את הצגת המגבלות על שעות הנהג. אנו מצפים לראות איך זה יעבוד בפועל ומקווים שחברות אחרות ינהגו במהירות בדומה", היא אמרה.

מנגד ג'יימס פראר, ראש איגוד העובדים העצמאיים בבריטניה, אמר שהנהגים עייפים "כי הם לא מרוויחים מספיק". הוא אמר כי אם אובר מאלצת נהגים לעבוד פחות מבלי לשלם יותר, זה רק הולך להפחית את הרווחים לשעה עוד יותר, להורידם אל מתחת לשכר המינימום ו-"לדחוף את הנהגים אל קצה יכולתם".