פולקסווגן

כאשר צוות פולקסווגן הגיע לפני שנתיים למעבדת החדשנות של רד-האט, היה ברור כי מערכות הבחינה הקיימות שלה לא יעמדו בדרישות ההולכות וגדלות בתחום הרכב האוטונומי ● באותו הזמן לא היה פתרון מדף לתמיכה במעבדים גרפיים בקונטיינרים עם קוברנטיס ו-OpenShift ● ביחד בנו רד האט ופולקסווגן פתרון שכזה

הענק הכחול יטמיע סאפ בקבוצת פולקסווגן, לעמידה ביעד שקבע לעצמו: למכור מיליון כלי רכב חשמליים בשנה עד 2025 ● ווטסון של יבמ יספק שירות "יועץ ניידות" – באיזה נתיב לנסוע, מתי, תוך שקלול המשך הנסיעה ברכבת או קורקינט חשמלי

הודיעו על כך לאחר ש-AWS, המתחרה של מיקרוסופט בתחום הענן, הודיעה על שיתוף פעולה דומה עם פולקסווגן

"אלגוריתמי AI יאפשרו למכוניות הללו להכיר את העולם, לחזות מה הדבר הבא שעומד להתרחש ולבחור בכיוון הפעולה הנכון, גם בסביבות מורכבות", כך הכריז מנכ"ל החברה, ג'נסן הואנג ב-CES 2018

אם מכונית אוטונומית מעורבת בתאונה - מי אשם? איך נדע? לצורך תיעוד המהלכים של הנסיעה, שקדמו לאירוע הלא-ממש-מתוכנן שקרה בכביש, מבקשת הממשלה בברלין לעגן בחוק הכרח להתקין במכוניות העתיד, את אותה טכנולוגיה שמותקנת במטוסים

בימים אלה משתפת סאפ פעולה עם פולקסווגן ושל כדי ליצור את "הרכב המחובר", ועם סמסונג כדי לייצר מכשירים חכמים לקהל העסקי

"המטרה היא להפוך את תעבורת העתיד לחכמה יותר ומקושרת יותר", אמר יו"ר ענקית הרכב, ד"ר מרטין וינטרקורן, בטקסט הפתיחה של התערוכה ● הוא הציג את מכונית הקונספט James 2025, המדגימה טכנולוגיות שתעשיית הרכב שואפת להגיע אליהן בעשור הקרוב, וסיפר על הפיתוחים שצפויים להיכלל בקרוב במכוניות של כולנו