אובר

"הרובוטים כבר הגיעו ולא ירחק היום שהם יחליפו בני אנוש רבים במקומות העבודה - התהליך כבר החל והוא יתפוס תאוצה", כך אמר מייקל פוסילי, מבקר הפנים של רשות התחבורה המטרופוליטנית של ניו-יורק

אובר, טראמפ והזונות ברוסיה, עוזי Cats או Katz ועוד מקרים שערורייתיים "כיכבו" השנה ● והיו גם דברים חמורים יותר - המשך העבדות המודרנית במפעלים שמייצרים את המכשירים שאנחנו אוהבים, ודיווחים רבים על הטרדות מיניות ● סיכום של הצדדים הרעים של השנה בתעשייה

חברת סטארט-אפ מסנטה מוניקה המכונה Fair.com תקבל מענקית שיתופי הנסיעות את הרישיון להחכיר מכוניות חדשות לנהגי אובר ולמכור מכוניות במכירות פומביות דרך היישום שלה

בית המשפט האירופי קבע שאובר היא חברת תחבורה, ופסק למעשה לטובת נהגי המוניות המסורתיות בספרד, שנאבקו בחברה במשך זמן רב באמצעים שונים, כולל הפגנות ושביתות ● לפסיקה עשויות להיות גם השלכות על פעילותה של אובר בארצות אירופה האחרות

תהא העיר החכמה חכמה ככל שתהא - אם אזרחיה לא יוכלו לנוע בתוכה, השקעות של מיליונים ירדו לטמיון ● לכן המודל של תל אביב, שהטכנולוגיה כבר זמינה להפעלתו ושביצועו ויישומו נמצאים בידי מקבלי ההחלטות, צריך להפוך למיזם ברמה לאומית, רגע לפני שיהיה מאוחר מדי

לאחר פנייה ברשתות החברתיות, החברה החזירה את הכסף, התנצלה והסבירה כי תקלה ביישום היא שגרמה לטעות שבגלל נדרש הנוסע מטורונטו לשלם סכום מופרך של 18,518.50 דולרים קנדיים לשירות שיתופי הנסיעה

על כל ארגון לבחון את עצמו מול הארגונים האחרים בענף ואת ההסתברות להופעת מתחרים חדשים ● חברות בתוך ענף מסוים, מבצעות מהלכים אסטרטגיים כדי ליצור מובילות דיגיטלית - אסור להניח שזהו מצב סטטי ולנוח על זרי הדפנה