אובר

במכתב ששילחה הענקית לרגולטורי התנועה הפדרליים בארצות הברית, היא מתייחסת למדיניות הרכב האוטומטי שלה ואף מבשרת על נכונותה לשתף את הממשל בפרטי הבטיחות למכונית, בכדי לייצר תוצאה טובה יותר מזו שיכולה להשיג חברה בודדת

הנהגים של חברת שירותי ההסעות ביותר מ-20 ערים מצטרפים היום (ג') לקמפיין "מאבק עבור 15 דולר", ויפגינו ברחבי ארצות הברית ● המפגינים מוחים בדרישה להעלאת שכר המינימום

כך אמר אשר בן שושן, מנהל רשות התחבורה, התנועה והחנייה של עיריית תל אביב-יפו ● לדבריו, "התחבורה השיתופית היא נגזרת של הכלכלה המשותפת, שאנחנו עדים לפריחתה בשנים האחרונות"

לדברי אוזון, מנכ''ל החברה, "אנו חיים בעיצומה של מהפכת מחשוב הענן, והיא משפיעה על קבלת החלטות בארגונים"

לדברי נוני, מנכ''ל קומוולט ישראל ואפריקה, "האופן בו נשתף את המידע ישתנה משמעותית, ובחלוף השנים - עדיין האתגר הגדול ביותר הוא שהמידע לא מפסיק לגדול"

העסקה מהווה הרכישה השנייה בגודלה מבין יותר מ-100 הרכישות של ענקית ה-IT והיא צפויה להסתיים השנה, בכפוף לאישורים רגולטוריים ולאישור בעלי המניות של הנרכשת

אחרי שנים שבהן נופחה ותפחה, זוכה סוף סוף אפליקציית שירות ההסעות המצליחה לשדרוג שמאפשר לה להיות נוחה באמת ● יש אפילו אפשרות לאתר דרכה נסיעות עם שותפים זרים, שיחלקו את העלות עם יוזם הנסיעה

המחקר, שבחן הבדלים בזמני ההמתנה וזמני הביטול של משתמשי שירותי הנסיעות UberX ו-Lyft, גילה שוני במרחק, ולפעמים בעלות הנסיעה, שנקבעו לנשים ולאפרו-אמריקנים