כלכלת הגיג
בית משפט בארה"ב: נהגי ליפט ואובר ימשיכו להיחשב כעובדי קבלן
מדובר בניצחון לענקיות כלכלת הגיג ● הפסיקה נקבעה במדינת קליפורניה אחרי מאבק ארוך של העובדים להפוך למועסקים מן המניין מול החברות שבעבורן הם אוחזים בהגה, על מנת שיזכו לתנאי עבודה הוגנים ומגוננים יותר
באיחוד האירופי מקדמים חקיקה להגנת עובדי "כלכלת הגיג"
הצעת החוק המתייחסת לנטיית 'כלכלת הגיג' - שירותי משלוחים אונליין, נהגי נסיעות משותפות וכדומה - לזלזל בזכויות עובדים, עשתה אתמול (א') צעד נוסף, כשהפרלמנט הסכים על עמדתו בעניין, שאמורה לתמוך בעובדים
פסיקה תקדימית בארה"ב: נהגים של אובר וליפט הם עובדים מן המניין
שופט בית משפט גבוה בקליפורניה קבע ש"הצעה 22" - שהחריגה את חברות כלכלת הגיג מהחוק המקומי (המהווה השראה לכלל ארה"ב) - היא לא חוקתית ● הקביעה ניתנת לערעור ואובר כבר הודיעה שכך תעשה
האם אובר מאלצת נהגים שלה לתמוך בהצעה לשינוי חקיקה כנגדם?
הפרשה סבוכה וקשורה לחקיקה שנכנסה לתוקף בקליפורניה בינואר, ומתייחסת לכך שחברות המתנהלות במתכונת כלכלה שיתופית חייבות להפוך את נהגיהן לעובדים מן השורה ● בנובמבר יתבקש הציבור להביע דעתו בנוגע להצעה במסגרת הבחירות, והמאבק עולה שלב
בית משפט בקליפורניה: אובר וליפט חייבות להתייחס לנהגים כאל עובדיהן
החברות מספקות שירותי שיתופי נסיעות והעסיקו עד כה נהגים כעובדי קבלן נטולי זכויות, במסגרת הטיעון שהן רק פלטפורמה טכנולוגית ואינן מחויבות ביחסי עובד-מעביד ● הפסיקה עשויה להיות תקדימית ולחולל מהפכה במה שמכונה "כלכלת החלטורה"
וירוס הקורונה: אובר וליפט יפצו כספית נהגים שנאלצו להיכנס לבידוד
בזמן שהתפשטות הנגיף תופסת תאוצה, עובדים המתפרנסים מ"כלכלת הגיג" (Gig Economy) - חברות המעניקות שירותים על בסיס אפליקציה וביקוש, וללא תנאי העסקה מוסדרים לעובדיהן - נדרשים למענה לשאלה: מה יקרה אם לא יוכלו לעבוד בגלל הקורונה?
