פנגו

המפגש הראשון של פורום ערים חכמות עסק באחד הנושאים החמים ביותר בעולם זה: תחבורה חכמה ● היה ברור לכולם כי אין רצון לחנך את הנהגים, אלא לחפש פתרונות לשרת אותם באשר הם

"Big Data, חוויית לקוח ולימוד מכונה הם הפרמטרים שיקבעו את קצב המעבר של נהגים ממכוניות לתחבורה ציבורית", כך אמר מארק און, מנכ"ל Gett

"התודעה היום מתבססת על יעילות תפעולית וצריך לכוון אותה יותר לכיוון ניהול ממוקד לקוח", כך אמרה דורית שר, מייסדת ומנכ"לית Experity

אנגוג פארק פיתחה טכנולוגיה שמסוגלת לקבוע באופן אוטומטי את מצב המוביליות של המשתמש באמצעות שימוש בסנסורים המובנים בטלפון, זאת מבלי להפעיל כל אפליקציה ובצריכה של פחות מאחוז אחד סוללה ליום שלם של פעילות

יותר מ-1.5 לקוחות Moovit ופנגו+ יוכלו להשתמש בחשבון אחד על מנת לשלם בחניונים, באוטובוסים וברכבות ● החברות ערכו פיילוט מול שלוש מפעילות אוטובוסים - מטרופולין, אפיקים וקווים - ופועלות בימים אלה בנושא מול משרד התחבורה

יו"ר וועדת המדע והטכנולוגיה דרש הסבר לתופעה בה משרדי הממשלה רצים עם פרויקטים בטרם מקיימים דיון אודות פרטיות המשתמשים ● עו"ד יהונתן קלינגר, התנועה לזכויות דיגיטליות: "המדינה עוברת על החוק, הרשות הביומטרית לא מדווחת לכנסת כפי שהיא מחויבת"

המערכת החדשה, Pivotal CRM 6, תשרת כ-50 נציגי שירות ומכירות שמועסקים במוקד של פנגו ● המוקדנים יוכלו באמצעותה לפתוח קריאות שירות ולעקוב אחרי הטיפול בהן, וככלל - היא תנהל את כל האינטראקציות שלהם, תנהל משובים שלהם ותספק אינטגרציה עם מערכת ניהול הידע של המוקד ועם מערכות תשתית נוספות ● כן היא תספק יכולות לדיווח ולהתראה במסרונים, דואר אלקטרוני או הודעות קופצות