תחבורה ציבורית
לקראת המיזוג בין הטלפון החכם לרב קו
אחת המגמות בעולם התחבורה היא להחליף את הכרטיסים החכמים בטלפונים החכמים, ולאפשר לנוסעים לשלם באמצעותם על הנסיעה באוטובוס ● מומחים בתחום דנו על כך במסלול התחבורה בכנס eGov של אנשים ומחשבים
Optibus – החברה ש-"מנהלת" את האוטובוסים
נושא התחבורה הציבורית עולה לכותרות בדרך כלל בגלל תלונות או אפליקציות שנועדו לשרת את הנוסעים ● הפתרון של Optibus נועד לשרת את הצד השני - חברות ההיסעים
מערכות מידע יש, שילוביות בתחבורה הציבורית אין
התחבורה הציבורית בישראל היא עוד דוגמה למציאות שבה כלים טכנולוגיים יכולים לשפר את השירות לאזרחים, אבל אף אחד לא משתמש בהם, כי אין מי שיפעיל את סמכותו וייאלץ את המפעילים לעשות זאת
Google Now יזכיר לכם שצריך לרדת מהאוטובוס
הנוסע העייף יוכל לישון בשקט - השירות יפעיל צלצול השכמה קצת לפני התחנה שבה הוא אמור לרדת
קווים העבירה את ה-IT לענן של Y-Tech בפרויקט בהיקף שישה מיליון שקלים
מטרת הפרויקט היא לתמוך בשימוש של החברה בשילוט ובכרטוס הדיגיטלי, כמו גם לעקוב אחרי האוטובוסים ולדווח בזמן אמת ● מול Y-Tech התמודדו נס ומטריקס
פחות מזומנים, יותר תשלומים אלקטרוניים
המלצות הוועדה הממשלתית לצמצום השימוש במזומן הן הזדמנות פז להרחיב את התשלומים האלקטרוניים ● כבר כיום ניתן לשלם במוניות, בתי קולנוע ושדות תעופה שונים מבלי להוציא את השטרות או כרטיסי האשראי מהארנק, והמגמה הזאת תלך ותתרחב ● אלא שהרבה תלוי ברגולציה של התחום שכרגיל, נשרכת מאחור
פעילים חברתיים תובעים את עיריית סן פרנסיסקו בגלל שירותי ההסעות של חברות ההיי-טק
הם טוענים כי הפעלת האוטובוסים, שמסיעים את העובדים מהעיר למשרדים של חברות כגון גוגל ויאהו!, יוצרת אפליה בינם לבין שאר האזרחים
חדש: תשלום על חניית הרכב הפרטי והנסיעה בתחבורה הציבורית ביחד – בסלולר
יותר מ-1.5 לקוחות Moovit ופנגו+ יוכלו להשתמש בחשבון אחד על מנת לשלם בחניונים, באוטובוסים וברכבות ● החברות ערכו פיילוט מול שלוש מפעילות אוטובוסים - מטרופולין, אפיקים וקווים - ופועלות בימים אלה בנושא מול משרד התחבורה