תחבורה שיתופית
רנו קוראת לסטארט-אפים ישראליים להצטרף לתחרות בינלאומית
Retail Automotive Tech הוא אתגר אשר יוצא כעת לדרך, העוסק באיתור טכנולוגיות חדשניות בעולם קמעונאות הרכב ● הפרויקט ירוכז על ידי מעבדת החדשנות של רנו-ניסאן-מיצובישי בישראל
אדם נוימן, מייסד WeWork, משקיע בגו טו גלובל
החברה, הפועלת באירופה ומפעילה בארץ את CAR2GO ואוטותל, גייסה 19 מיליון דולר בסבב B ● מתוכם 10 מיליון דולר בתמורה להקצאת מניות לנוימן - שסולק מ-WeWork שייסד אחרי מהומת עולם ומה שהיה למעשה כישלון, ממנו יצא עם כיסים תפוחים
שיתוף פעולה: משתמשי מוביט יכולים להזמין קארפול במערכת של ווייז
האופציה מופיעה בעמוד הבית של מוביט ● ברגע שהמערכת מזהה קארפול זמין באזור של המשתמש, היא מעבירה אותו ישירות ל-ווייז ● מוביט תציג את הפיתוח החדש, כמו גם פתרונות נוספים, בכנס הערים החכמות בברצלונה
האם עובדי ההיי-טק מתכוונים להצטרף למיזם הקארפול?
סקר שנערך על ידי מחלקת המחקר של אנשים ומחשבים ניסה לברר האם עובדי ההיי-טק מוכנים לוותר על הרכב ולנסוע בתחבורה שיתופית, או להצטרף למיזם הקארפול החדש, המאפשר לנוע במסלולי תחבורה ציבורית לכלי רכב שבהם יש יותר מנוסע אחד
שנה לבירד: משתפת מידע עם עיריית תל אביב – "לא נתוני משתמשים"
החברה מסכמת שנה בישראל, שבמהלכה בוצעו בקורקינטים שלה שני מיליון נסיעות על ידי רבע מיליון רוכבים ● במסיבת עיתונאים דיברו מנכ"ל החברה ומחזיקת תיק התחבורה בעיריית תל אביב על הכלים הללו, הבעיות שהם יוצרים והטכנולוגיה שמאחוריהם
מוביט תציג היכן יש כלי אוטותל ומובייק זמינים
משתמשים שמחפשים מכוניות של אוטותל או אופניים של מובייק יוכלו לעשות זאת באמצעות אפליקציית התחבורה
האם הטכנולוגיה תסייע לממשלה לפתור את בעיית הפקקים?
בכירים בענף התחבורה בישראל התכנסו על מנת לדון בהתפתחויות הטכנולוגיות בתחום ובהשפעות שלהן על הגורמים השלטוניים והרגולטוריים