Alphabet

הענקית מקופרטינו שכרה את המהנדסת הבכירה, גיימי ווידו, שעבדה בשורות גוגל בפרויקט הרכב ללא נהג שלה, במטרה לתת פוש למכוניות האוטונומיות שעליהן היא שוקדת, מיזם שמסתמן כמדשדש הרחק מאחורי יתר המפתחות

פוליטיקלי קורקט וכסף כנראה לא הולכים יחד - במפגש בעלי המניות הצביעו המשקיעים וכן המנהלים הבכירים ופסלו הצעה נדירה של העובדים שקידמה קשירת שכר בחברה לנושאי גיוון והכלה, בניסיון לצמצם פערי השתכרות בין נשים לגברים

לפי דיווחים נכנעה החברה ללחצי העובדים, שחלקם נטשו ואחרים חתמו על מכתב מחאה, ותחדל משיתוף הפעולה השנוי במחלוקת עם הצבא בנושאי AI באמצעות רחפנים

שמידט, שהיה מנכ"ל גוגל, וממלא כיום תפקיד יועץ טכני העוסק בקידום בינה מלאכותית בעבור הענקית, הכיר בסיכונים שהתחום מגלם בתוכו, אבל טען כי היתרונות עולים על התסריטים השליליים האפשריים ● האם היה אותנטי או שסנגר למעשה על פרויקט הרחפנים של הענקית ומשרד ההגנה האמריקני?

העלמת המשפט don't be evil מסעיפי התנהלות החברה הקדימה את פרסומו של תחקיר "60 דקות" של CBS אודות "כוחה של גוגל", ששודר אמש ● מניית החברה צנחה גם היא לקראת פרסום התחקיר

לדברי סונדאר פיצ'אי, "Google Cloud זוכה בלקוחות אסטרטגיים" ● "הנחנו שלושה כבלים תת-ימיים והכרזנו על מרכזי נתונים חדשים בקנדה, יפן, הולנד וערב הסעודית, בדרכנו ל-20 מרכזי נתונים"

החברה סיימה את הרבעון הראשון עם זינוק של 26% בהכנסות, שעקפו את תחזיות האנליסטים, ושל 73% ברווח הנקי

רון הישראלי - שהיה ממקימי סטארט-אפ המשאיות האוטונומיות Otto, אשר אובר רכשה ב-2016 - כיהן כבכיר ביחידת הרכבים האוטונומיים של ענקית שירותי הנסיעות ● לא ברור אם עזיבתו קשורה ישירות לתאונה הקטלנית שגרמה המכונית של אובר לפני כשבועיים באריזונה