FSD

אילון מאסק, מנכ"ל טסלה במפעל החברה.

מאסק שוב הסתבך: הפעם בגלל ציוץ על הנהיגה האוטונומית ב-טסלה

הציוץ המסוים של מנכ"ל ענקית הרכבים החשמליים, יזם הטק חסר המנוח מאסק, לא נראה לרשויות, והמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים של ארה"ב הודיע כי יחקור את מה שנכתב אודות יכולות ה-FSD של טסלה ● במה בדיוק מדובר?

צעד בכוחות עצמו. אופטימוס של טסלה.

מאסק הציג את אופטימוס – הרובוט ה'אנושי' של טסלה

מדובר בהומנואיד - בוט דמוי אדם - שתפקידו לסייע בבית בעבודות ה'משעממות' ● לפי מנכ"ל טסלה והיזם הכי מסקרן בעולם, מהאבטיפוס הנוכחי ייצרו בחברה רובוטים תואמים, שימכרו בעתיד הלא רחוק ב"פחות מ-20 אלף ד'"

מקצצת בכוח האדם ובעלויות. טסלה.

טסלה תובעת מהנדס לשעבר על גניבת נתונים ממחשבי העל שלה

המהנדס, כך נטען בתביעה, גנב דטה מ-Dojo - מחשב-על שנועד לאימון הבינה המלאכותית של טסלה, ושמעבד כמות עצומה של נתונים המשמשים לאימון ה-AI של המנגנון האוטונומי שהחברה מפתחת

אילון מאסק, מנכ"ל טסלה במפעל החברה.

מתכוננים לרכוש טסלה? המחיר עלה (שוב) זה עתה

אילון מאסק, מייסד ומנכ"ל ענקית הרכבים החשמליים, התלונן באחרונה שהאינפלציה משפיעה על החברות שלו ● אבל הדברים הללו כנראה לא נאמרו באקראי, כי טסלה העלתה מיד מחירים - בפעם השנייה בתוך שבוע

מקצצת בכוח האדם ובעלויות. טסלה.

טסלה נתבעת על ידי קליפורניה: מבצעת 'הפרדה גזעית' במפעל שלה

ענקית המכוניות החשמליות עומדת בפני תביעת זכויות אזרח בקליפורניה, עקב טענות עובדים שחורים על גזענות המשתוללת בחברה ● עובדת לשעבר טענה שהותקפה מילולית ופיזית על ידי עמית לעבודה משום שהיא לסבית ושחורה

ריקול למנגנון הנהיגה העצמית המלאה. טסלה. אילוסטרציה.

טסלה עושה ריקול לתוכנת הנהיגה העצמאית שלה בארה"ב – מה קרה?

לפני כשבועיים השיקה יצרנית הרכבים החשמליים את ה-FSD Beta 10.9, אבל בעיה הקשורה לציות לשלטי עצור גרמה "לאיסוף" התוכנה מכ-54 אלף נהגים, אחרי שה-NHTSA טענה כי המנגנון "יכול להגביר את הסיכון לתאונה"

אילון מאסק, מנכ"ל טסלה במפעל החברה.

אילון מאסק: גרסת הבטא למנגנון הנהיגה האוטונומי – בקרוב בקנדה

המנכ"ל והמייסד של ענקית הרכבים החשמליים צייץ ובישר כי השקת ה-FSD לציבור תתרחש בקנדה בעוד שבועיים עד 4 שבועות, זאת במקביל לאפשרות לרגולציה אמריקנית על המנגנון, שכנראה תעקב את שחרורו הנרחב שם

רכב של טסלה.

קליפורניה בוחנת את מנגנון הנהיגה העצמית של טסלה

ה-DMV, שהוא משרד הרישוי של קליפורניה, חושש לאפשר את הפיילוט הנרחב של המנגנון, שיסיע את מכוניות החברה באופן אוטונומי - אך בנוכחות נהגים ליד ההגה - בשל חששות בטיחות

אירועים קרובים