Lyft

האם ענקית שיתופי הנסיעות עומדת להשקיע בפיתוח תחום שיתופי האופניים והקורקינטים ולשכלל אותו באמצעים רובוטיים? לפי הטלגרף התשובה היא כן, וכלי התקשורת הבריטי אפילו חושד שהתכנון הוא לייצר מנגנון חנייה עצמית לכלי הרכב הקטנים והזמינים

אובר ו-Lyft הביאו שינוי משמעותי בהרגלי הנסיעה של האמריקנים - עם האפשרות לנסיעות פרטיות, זולות ונוחות יותר ● אבל תוצאות מחקר חדש עשויות לבשר שלשירותיהן יש השלכות שליליות במיוחד, בדמות סכנת חיים גדולה יותר על הכבישים

לפי דיווחים, חברת שיתופי הנסיעות השנייה בגודלה בארה"ב, שכרה יועצים מיוחדים במטרה להגשים את תוכניותיה להנפקה ציבורית כבר במרץ או אפריל 2019 ● מנגד, אובר - מובילת השוק - מתכננת הנפקה ציבורית ראשונה למחצית השנייה של 2019 אותה שנה

חברת שיתופי הנסיעות האמריקנית, שהיא המתחרה הראשית של אובר, מרחיבה את טווח פעולתה ומאמצת לחיקה את חברת האם של שירותי האופניים העירוניים האמריקנים, שהיא מחברות האופניים הגדולות בארצות הברית ● תנאי העסקה לא נחשפו, אך היא מוערכת בשווי של 250 מיליון דולר

הסכם חדש מתעדף חברות שיתוף נסיעות על פני כלי רכב אוטונומיים פרטיים ● "עקרונות הניידות", שנחתמו ביום ה' על ידי 15 חברות, מהמובילות בעולם בתחום התחבורה והטכנולוגיה, קובעים כי הענקיות אובר ו-Lyft ועמיתותיהן לתחום יקבלו נתח גדול בהרבה בעוגת התחבורה העירונית

חברת שיתופי הנסיעות מסן פרנסיסקו טוענת שהיא רוצה לספק לתושבי טורונטו והסביבה חלופה למתחרה הגדולה שלה ● קנדה תהיה המדינה הראשונה מחוץ לארצות הברית שאליה מגיעה החברה

יצרנית כלי הרכב האמריקנית תתחיל בבדיקת מכוניות בנהיגה עצמית עם חברת שיתופי הנסיעה, כשנהגים אנושיים יושבים ליד ההגה לצורך גיבוי, כך הודיעו שתי החברות