אובר

אנתוני לבנדובסקי - מי שלפי טענות העביר לענקית שיתופי הנסיעות את רזי המכוניות ללא נהג של גוגל ושנמצא במרכזו של המאבק המשפטי בין השתיים - פוטר בטענה שלא סיפק מסמכים כפי שנדרש על ידי בית המשפט

"בעולם מתחילים להשתמש יותר ויותר בבינה מלאכותית - מטרתנו שהלקוחות יוכלו להשתמש ביכולות הללו בקלות", כך לדברי יעקובי, CTO מיקרוסופט ישראל

האם נהרגה ואביו של טראוויס קאלניק מאושפז בבית חולים במצב בינוני, לאחר שסירתם התנגשה בסלע כששטו באגם בקליפורניה • לדברי בכירה באובר, קלאניק היה קשור במיוחד להוריו

הטעות נבעה, לטענת החברה, מחישובי עמלות שגויים, שבכוונתה להחזיר לנהגים ● אלא שבינתיים מתנהלת נגדה תביעה על כך שהיא מקפחת את נהגיה בעיר ומפילה עליהם תשלומי מס שהייתה אמורה לשלם בעצמה

כתב האישום הוגש לאחר חקירה בת מספר חודשים, שבמהלכה התחזו חוקרי המשרד לנוסעים ברכבים שמשתמשים באפליקציה של אובר ונאלצו לשלם מעבר ל-"הוצאות ריאליות" - בניגוד לרישיון של החברה

איפה הכי רוצים האמריקנים לעבוד ובמה חושקים הישראלים? חוץ מהצפוי בישראל ובארצות הברית - גוגל, גוגל, ושוב גוגל - והמצוי בארץ - חברת החשמל - ניכר שחברות ההיי-טק ממשיכות להוות את פסגת מקומות העבודה בעולם

שני תושבי מיסיסיפי, ארצות הברית, הגישו תביעה נגד החברה בטענה כי השירות שלה לבעלי מוגבלויות לא מונגש במקום מגוריהם ● "גם אם יש רכבים שמתאימים לבעלי מוגבלויות, המשתמשים לא יכולים למצוא אותם", נכתב בתביעה

ענקית שיתופי הנסיעות שוקעת בבעיות משפטיות בארצות הברית, אבל זה לא מה שיבלום את מאמצי פיתוח המכונית ללא נהג שלה, שיתוגבר כעת בקנדה