תאונות דרכים

החוקרים מאוניברסיטת מרכז פלורידה שערכו את המחקר סייגו את ממצאיהם ואמרו כי הצלחת ביצועי המכוניות ללא הנהג פוחתת בזמנים שבהם אין מספיק אור - בשעת הדמדומים או עם עלות השחר - וכן שהרכב מסתובב

דו"ח מהשבוע מפרט דוגמאות לכך שאמזון הקריבה ביטחון על חשבון מהירות, בכדי לקדם את יכולות השילוח המהיר שלה, ומדגים כיצד נהגים עשו בחירות מזיקות על מנת להיענות לדרישות החברה, ולעשות זאת במהירות הגדולה ביותר שניתן לא משנה מה התוצאה

כלי הרכב, שהפכו נגישים בכל פינה בהרבה ערים, גם בארץ - ושניתן פשוט לקפץ עליהם ולטוס ברחובות - מסכנים את הולכי הרגל ואת רוכביהם, ויש נגדם כיום מאמצי אכיפה וניסיונות רבים לסלקם מהשטח ● האם זו הסיבה שליפט נסוגה מהשירות?

מדור מיוחד על נשים בתפקידים שונים בתעשייה: מיהן? מה הביא אותן לעולם הטכנולוגיה? והאם הן חושבות שיש בענף אפליה? ● הפעם: שלומית הכהן, סמנכ"לית שיווק בחברת ארבה

בשוק קיימות מערכות שיכולות, למשל, להבחין כשהנהג מסיט את מבטו מהכביש או לכסות עבורו את השטח המת – ובכך לסייע במניעת תאונות דרכים ● חלק מהפיתוחים הם ישראליים, אך לא מיושמים כאן ● אבי פישר, מנכ"ל Surfsight, קורא לשנות את המצב

במשרדי הממשלה משתמשים בטכנולוגיות בתחום התחבורה, אבל פחות בכאלה שיכולות לצמצם את התאונות ● מה עליהם לעשות ובאילו מערכות להשתמש?

המאבק בתאונות הדרכים מתרכז בתשתיות ובגורם האנושי, אבל יש מקרים שבהם הטכנולוגיה יכולה לסייע ● מערכת שומרי הדרך של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים כדוגמה

לפי התחזית של אינטל, המהפכה התחבורתית הצפויה תחסוך עלויות רבות, שעות של נסיעות והכי חשוב - חיי אדם