תחבורה חכמה

הסטארט-אפים שיקדמות את הערים החכמות. אילוסטרציה: ג'יימס תאו, BigStock

כיצד הופכת אשדוד למרכז עולמי של תחבורה חכמה?

אשדוד מארחת בימים אלה שורה של מיזמים בתחום, בהם פרויקט כביש חכם ושיתופי פעולה עם חברות כמו מובילאיי, מיקרוסופט ו-Gett

מימין: יובל דיסקין, יו"ר סיימוטיב; רוני זהבי, מנכ"ל סייברספארק; פרופ' רבקה כרמי, נשיאת אוניברסיטת בן גוריון; נטע כהן, מנכ"ל BGN Technologies; סער דיקמן, סגן נשיא לפתרונות הגנת סייבר לרכבים ב-Harman; ופרופ' יובל אלוביץ', מנהל מעבדות דויטשה טלקום באוניברסיטת בן גוריון. צילום: דני מכליס, אוניברסיטת בן גוריון

בקרוב בבאר שבע: מרכז מחקר וניסויים להגנת סייבר ותחבורה חכמה

המרכז ישמש למחקר אקדמי, לחדשנות ולמציאת פתרונות בתחום ● הוא יופעל על ידי אוניברסיטת בן גוריון, דויטשה טלקום, קרן JVP וגופים נוספים

האם צריך לגרום לנו לעזוב את הרכב? צילום: BigStock

"חוויית לקוח וטכנולוגיה – הם שיכריעו אם נבחר בתחבורה ציבורית"

"Big Data, חוויית לקוח ולימוד מכונה הם הפרמטרים שיקבעו את קצב המעבר של נהגים ממכוניות לתחבורה ציבורית", כך אמר מארק און, מנכ"ל Gett

הגיע זמנה בסטארט-אפ ניישן. תחבורה חכמה. אילוסטרציה: ג'ייקוב ג'ירסק, BigStock

תחבורה חכמה: התוכניות טובות, הביצוע – פחות

לפני שמצמידים את המילה חכמה למילה תחבורה, צריכות להיות תשתית ומערכות שיאפשרו את זרימת התחבורה ● אין לישראל, למרבה הצער, פריווילגיה להמתין חמש שנים עד שזה יקרה

כנס EcoMotion. צילום: אסף קליגר

בכירים בענף הרכב העולמי הגיעו לחפש סטארט-אפים בישראל

יותר מ-200 בעלי תפקידי מפתח בחברות כגון פורד, הונדה, טויוטה ו-ב.מ.וו. נפגשו בכנס EcoMotion עם נציגי סטארט-אפים ישראליים בתחום התחבורה החכמה

התחבורה החכמה - החלטת ממשלה שמיושמת, לפחות נכון לעכשיו. צילום אילוסטרציה: BigStock

אפקט מובילאיי: התוכנית הלאומית לתחבורה חכמה מתחילה לנוע

הממשלה מתחילה להוציא לפועל את החלטתה לקדם תוכנית לאומית לתחבורה חכמה ● מה כוללת התוכנית, מה עתיד להתבצע ואיך עסקת מובילאיי קשורה לכך?

ויקטור אררה, יועץ מחשוב בכיר לתחום התחבורה. צילום: קובי קנטור

לשים את הנוסע במוקד

התחבורה החכמה והשיתופית היא כבר הכרח ואם הגורמים השונים לא יתגייסו לנושא, אנחנו צפויים לאסון תנועתי ● לקראת מסלול התחבורה החכמה בכנס e-Gov, שיתקיים ביום ה' הקרוב

אירועים קרובים